Електричний Porsche Boxster майже готовий до серійного виробництва. Разом із Cayman Electric він має вийти на ринок у 2027 році, а дорожчі версії можуть отримати два електромотори та повний привід.

На свіжих шпигунських фото Porsche 718 Boxster Electric вперше показався майже без камуфляжу. Маскування залишилося переважно навколо фар і задніх чвертей кузова, тоді як форми бамперів уже добре помітні. Відсутність вихлопних патрубків підтверджує електричну силову установку.

Прототип також отримав вертикальні активні жалюзі в передній решітці, подібні до тих, що використовуються у 911 GTS та Turbo. У салоні тестового автомобіля встановлені тканинні петлеподібні ручки дверей, характерні для спортивних версій на кшталт 911 GT3, Cayman GT4 та Boxster Spyder. Це може свідчити про те, що перед нами потужніша модифікація.

За даними джерел, близьких до Porsche, базові версії отримають один електромотор із приводом на задні колеса. Дорожчі модифікації можуть оснащуватися двомоторною силовою установкою, завдяки чому Boxster і Cayman вперше отримають повний привід.

Орієнтиром для найпотужнішої версії може стати гоночний Porsche GT4 e-Performance. У такому разі віддача електричної силової установки може сягати 604 к.с. (450 кВт). Також розглядається віртуальна коробка передач із пелюстками на кермі, яку Porsche нещодавно додала до Taycan.

Акумулятор матиме Т-подібну форму та розташовуватиметься в центральному тунелі й за сидіннями. Таке компонування дозволяє зберегти низьку підлогу та розподіл маси, характерний для автомобілів із центральним розташуванням двигуна внутрішнього згоряння.

Електричний Boxster став результатом стратегії, яку Porsche сформувала ще наприкінці 2010-х років, коли компанія очікувала стрімкого переходу ринку на електромобілі. Тепер ситуація змінилася: попит на електромобілі серед американських і преміальних покупців виявився слабшим, а продажі Taycan різко скоротилися.

Попри це, Boxster і Cayman Electric уже надто далеко просунулися в розробці. Їхня платформа та частина технічних рішень також використовуватимуться для майбутньої моделі Audi, яка стане наступником TT. Porsche тому вирішила доповнити електричні спорткари версіями з двигунами внутрішнього згоряння. Очікується, що вони з’являться через кілька років після електричних моделей і можуть залишитися лише у верхній частині модельної лінійки.