Toyota оновила C-HR GR Sport з нагоди 10-річчя моделі. Кросовер отримав нове матове забарвлення Onyx Grey, 20-дюймові диски та додаткове оснащення, але силові установки залишилися без змін.
Toyota C-HR дебютував у 2016 році, а за десять років модель розійшлася світом тиражем понад 2,1 млн автомобілів. На Європу припало близько 1,2 млн продажів. Друге покоління C-HR представили у 2023 році, і воно досі не пережило рестайлінг.
Ювілейний C-HR GR Sport отримав матовий колір Onyx Grey, чорні елементи на передньому бампері, даху та задній частині кузова. Ще однією зміною стали нові 20-дюймові легкосплавні диски з матовим сірим покриттям замість 19-дюймових коліс попередньої версії.
У салоні збереглися характерні для GR Sport елементи, але проекційний дисплей тепер входить до стандартного оснащення. Серед доступних опцій зазначені панорамний дах та преміальна аудіосистема JBL.
Силові установки не змінилися. Toyota C-HR GR Sport доступний із самозарядними гібридними та plug-in hybrid системами. Базовий 1,8-літровий гібрид розвиває 138 к.с., 2,0-літровий має потужність 178 к.с., а флагманський PHEV видає 220 к.с. Запас ходу на електротязі для підзарядної версії становить до 66 км за циклом WLTC.
При цьому GR Sport не отримав збільшення потужності, проте Toyota доопрацювала шасі. Кросовер оснащений амортизаторами Frequency Selective Control, налаштованими під GR, динамічним демпфером передньої стійки та переналаштованим електропідсилювачем керма.
Замовлення на Toyota C-HR 2027 модельного року вже приймають на окремих європейських ринках. Окрім оновлень для GR Sport, виробник спростив структуру комплектацій, залишивши версії Mid, Mid+ та High.