Новий український евакуаційний тягач INGUAR-4 кодифікували для ЗСУ: характеристики та можливості (Фото)

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації у Силах оборони броньовану ремонтно-евакуаційну машину INGUAR-4 українського виробництва. Новий евакуаційний тягач призначений для швидкої евакуації більшості спеціальних броньованих автомобілів українського та іноземного виробництва безпосередньо з поля бою.

INGUAR-4 розробили на українському підприємстві, що спеціалізується на виробництві бронеавтомобілів. Машина побудована на базі спеціального бронеавтомобіля INGUAR-3 та має з ним спільні вузли й агрегати. Водночас для виконання евакуаційних завдань її оснастили посиленою рамою, додатковою ведучою віссю, потужною лебідкою та гідравлічною системою для підважування й евакуації техніки.

Фото: Inguar Defence

Під час випробувань INGUAR-4 підтвердив заявлені тактико-технічні характеристики. За інформацією Міноборони, колісна БРЕМ має низку переваг над гусеничними ремонтно-евакуаційними машинами, які нині використовуються у Силах оборони. Серед них:

  • вища швидкість пересування та евакуації;
  • більший запас ходу;
  • можливість руху дорогами загального користування без використання трала;
  • нижчі витрати на експлуатацію та обслуговування;
  • менша акустична помітність;
  • вища живучість у бойових умовах.

Крім того, розробники зазначають, що екіпаж менше втомлюється під час тривалої експлуатації машини. INGUAR-4 отримав спеціально розроблену колісну формулу 6×6, яка забезпечує високу прохідність і мобільність під час виконання важких військових завдань.

Новий евакуаційний тягач здатний буксирувати широкий перелік бронемашин, серед яких Inguar-3, Roshel Senator, Kirpi, «Козак», «Новатор», «Гюрза», International MaxxPro, а також іншу бронетехніку масою до 30 тонн.

Фото: Inguar Defence

Захист екіпажу забезпечує багатошарова броня зі сталі Armox та алюмінієвих елементів, що відповідає стандарту STANAG 4569 Level 3. Машина також оснащена вибухозахищеними сидіннями, автоматичною системою пожежогасіння, підігрівом броньованого скла та негорючими матеріалами салону. Майже 60% компонентів шасі й підвіски виробляються в Україні.

Перші броньовані ремонтно-евакуаційні машини INGUAR-4 вже виконують завдання у складі Сил оборони України.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *