У Києві помітили доволі рідкісний позашляховик Santana PS10 Aníbal, який випускала іспанська компанія Santana Motor. Автомобіль сфотографували в Русанівських Садах, а його світлини опублікували на сторінці t.o.p.c.a.r.s_u.a в Instagram. На перший погляд машину легко сплутати з класичним Land Rover Defender, однак насправді це окрема модель із власною історією.
Santana PS10 Aníbal виготовляли з 2002 до 2011 року. Позашляховик отримав характерний незграбний кузов, круглі передні фари, масивні бампери та високий дорожній просвіт. Його зовнішність багато в чому нагадує британські утилітарні позашляховики, що не дивно, адже іспанський виробник тривалий час співпрацював із Land Rover.
Історія компанії Santana бере початок у 1954 році, коли в іспанській Андалусії заснували підприємство Metalúrgica de Santa Ana. Спочатку воно спеціалізувалося на виробництві сільськогосподарської техніки. Створення компанії відбувалося за підтримки державних програм, спрямованих на розвиток промисловості південних регіонів Іспанії.
Уже в 1956 році підприємство розпочало переговори з британською Rover Company щодо ліцензійного виробництва позашляховиків Land Rover. Згодом іспанський завод налагодив випуск цих машин, які використовувалися в сільському господарстві, промисловості, державних структурах та інших сферах, де була потрібна витривала повнопривідна техніка.
Накопичений досвід дозволив Santana Motor поступово перейти до створення власних моделей. Однією з них став Santana PS10 Aníbal, який зберіг традиційну концепцію класичного утилітарного позашляховика. Автомобіль отримав рамну конструкцію, повний привід і просторий кузов, пристосований до перевезення пасажирів та вантажів.
Під капотом Santana PS10 встановлювали 2,8-літровий чотирициліндровий турбодизельний двигун. За інформацією автора публікації, силовий агрегат розвиває 125 кінських сил і 275 Нм крутного моменту. Таких характеристик достатньо для виконання повсякденних транспортних завдань, хоча головною перевагою моделі є не динаміка, а можливість пересування складними дорогами.
Максимальна швидкість іспанського позашляховика становить 147 км/год, а розгін із місця до 100 км/год займає приблизно 13,2 секунди. За сучасними мірками ці показники доволі скромні, проте Santana PS10 спочатку розробляли не як швидкісний автомобіль, а як практичну машину для роботи в умовах бездоріжжя.
Зовні модель вирізняється простими формами кузова, великими вікнами та мінімальною кількістю декоративних елементів. Такий підхід відповідав її призначенню: автомобіль мав бути витривалим, функціональним і придатним до експлуатації в непростих умовах.
Сьогодні Santana PS10 Aníbal залишається маловідомою моделлю для більшості українських автомобілістів. На відміну від Land Rover Defender, який здобув світову популярність, іспанський позашляховик не отримав настільки широкого міжнародного поширення.
Саме тому поява Santana PS10 на вулицях Києва становить інтерес для шанувальників незвичайної автомобільної техніки. Ця модель є цікавим прикладом розвитку класичних рамних позашляховиків і нагадує про часи, коли головними вимогами до таких автомобілів були простота конструкції, витривалість і практичність.