За підсумками січня–вересня 2026 року українці придбали 9184 легкові автомобілі, імпортовані з Китаю. Порівняно з аналогічним періодом минулого року кількість таких машин скоротилася на 37%. Про це свідчать дані асоціації «Укравтопром».
Найбільшу частину імпорту традиційно становили нові автомобілі. За дев’ять місяців український автопарк поповнили 7251 новий легковик китайського походження, що на 40% менше, ніж торік. Водночас на ринку вживаних машин зареєстрували 1933 автомобілі, ввезені з КНР. У цьому сегменті падіння виявилося дещо меншим і становило 26%.
Помітні зміни відбулися й у структурі попиту за типами силових установок. Хоча електромобілі продовжують утримувати найбільшу частку серед автомобілів, імпортованих із Китаю, їхні позиції суттєво послабилися. Якщо за аналогічний період 2025 року на електричні моделі припадало 87% продажів, то цьогоріч цей показник знизився до 53%.
Натомість значно помітнішу роль почали відігравати автомобілі з іншими типами двигунів. Частка гібридів досягла 26%, бензинові моделі зайняли 18% ринку, а дизельні легковики забезпечили ще 3% продажів. Таким чином, український попит на автомобілі китайського походження став більш різноманітним, хоча електричні моделі поки залишаються найчисленнішою категорією.
Серед нових автомобілів беззаперечним лідером став BYD Sea Lion 06, який за дев’ять місяців обрали 862 покупці. Другу позицію посів BYD Leopard 3 із результатом 513 проданих машин. Третє місце дісталося ZEEKR 001, на якому зупинили свій вибір 338 українців.
До п’ятірки найпопулярніших нових автомобілів, виготовлених у Китаї, також увійшли Volkswagen ID.UNYX із показником 306 одиниць та Chery Tiggo 4, який розійшовся тиражем 284 автомобілі. Присутність Volkswagen у цьому рейтингу свідчить, що українці купують не лише машини китайських брендів, а й моделі міжнародних виробників, випущені на підприємствах КНР.
У сегменті вживаних автомобілів першість здобув BYD Song L. Протягом дев’яти місяців в Україну ввезли 198 таких машин. На другій сходинці розташувався ZEEKR 7X із результатом 124 автомобілі, а третю позицію посів Buick Envision, який обрали 106 покупців.
Четверте та п’яте місця в рейтингу вживаних легковиків посіли ще дві моделі BYD. Зокрема, Sea Lion 05 продемонстрував результат 104 автомобілі, тоді як Sea Lion 06 відстав лише на одну машину — 103 одиниці.
Загалом статистика свідчить про суттєве охолодження українського ринку автомобілів, імпортованих із Китаю. При цьому скорочення продажів супроводжується зміною структури попиту: електромобілі залишаються лідерами, однак гібридні та бензинові моделі вже займають значну частину цього сегмента. Серед виробників особливо помітні позиції зберігає BYD, автомобілі якого представлені одразу в кількох рядках рейтингів як нових, так і вживаних машин.