Український ринок дизельних автомобілів продовжує втрачати покупців. За підсумками вересня 2026 року в країні зареєстрували майже 4,5 тисячі легковиків із такими силовими агрегатами. Порівняно з аналогічним місяцем минулого року цей показник зменшився на 14%. Відповідну статистику оприлюднила асоціація «Укравтопром».
Найбільшу частину дизельного сегмента традиційно сформували автомобілі з пробігом, які українці придбали за кордоном. Протягом місяця на вітчизняні номери перейшли близько 3,5 тисячі таких машин. Однак порівняно з вереснем 2025 року їхня кількість скоротилася на 16%.
Ситуація з новими автомобілями виявилася дещо кращою. За місяць українці придбали майже тисячу нових дизельних машин, що на 6% менше, ніж торік. Таким чином, негативна динаміка спостерігається в обох сегментах, хоча на вторинному ринку вона значно відчутніша.
Серед нових автомобілів найпопулярнішим виявився Renault Duster. У вересні українці зареєстрували 215 таких кросоверів, що дозволило моделі впевнено очолити рейтинг. Найближчим переслідувачем став Volkswagen Touareg, який обрали 122 покупці.
Третє місце дісталося Toyota Land Cruiser Prado зі 101 реєстрацією. До п’ятірки також увійшли Skoda Kodiaq, на якому зупинили вибір 74 покупці, та Toyota Hilux із результатом 67 автомобілів.
На ринку імпортованих машин із пробігом боротьба за першість виявилася значно напруженішою. Найбільше реєстрацій отримав Renault Megane — 264 автомобілі. Практично такий самий результат продемонструвала Skoda Octavia, яка відстала від лідера лише на одну машину.
Третю сходинку посів Nissan Qashqai, який поповнив український автопарк у кількості 254 одиниць. Далі розташувалися Volkswagen Passat зі 192 реєстраціями та Hyundai Santa Fe, який обрали 145 покупців.
Вереснева статистика свідчить про поступове скорочення дизельного сегмента українського авторинку. Водночас попит на такі автомобілі залишається помітним, особливо серед покупців вживаних машин, на які припадає переважна більшість реєстрацій.